Новий Ford S-MAX — перша серійна модель марки Ford з елементами нового стилю від Ford of Europe, названого „кінетичним дизайном“. Виразні лінії нової дизайнерської концепції вперше були представлені на концепт-карі Ford SAV у Женеві 2005 року.
Зовнішній вигляд
Передня частина кузова нового Ford S-MAX характеризується виразним вигином „носа“ та динамічними передніми ліхтарями. Високо встановлені протитуманні ліхтарі на передньому бампері надають автомобілю спортивного вигляду. Тонкі верхні ґратки радіатора доповнено ґратками у формі перевернутої трапеції під номерним знаком. Це — фірмова особливість марки Ford, що додає легкий натяк на агресивність.
Обабіч нижніх ґраток радіатора розміщено виразні „зябри“, що нагадують вентиляційні канали.
Атлетичний профіль нового Ford S-MAX чудово демонструє основні ідеї кінетичного дизайну Ford: лінія даху плавно, що опускається до капоту, чітко окреслені колісні арки та виразний підйом у ділянці заднього вікна, — усе це вказує на динамічність автомобіля. За бажанням Ford S-MAX може бути обладнано панорамним дахом, який відкриває вигляд на небо зсередини салону та пропускає досередини додаткове світло.
Дизайн салону
Інноваційна технологія — система складання Ford FoldFlatSystem (FFS) — дає можливість, не демонтуючи, скласти сидіння другого та (якщо їх встановлено) третього ряду й звільнити додатковий простір для багажу. Сидіння складаються кожне зокрема, утворюючи плоску підлогу (2,00х1,15 м). Передбачено до 32 комбінацій сидінь.
Ford S-MAX можна обладнати двома сидіннями третього ряду (схема „5+2“), призначеними для пасажирів зростом до 1,8 м.
Сидіння водія
Щоб зробити салон Ford S-MAX ще більше схожим на кокпіт гоночного боліда, було встановлено спортивне сидіння водія з електрорегулюванням у восьми напрямках, зокрема в повздовжньому напрямку, за висотою, регулюванням кута нахилу подушки й кута нахилу спинки. Завдяки цьому на сидінні якнайзручніше зможе розташуватися водій практично будь-якої статури. Ford S-MAX також пропонує сидіння з ручним регулюванням у шести напрямках та підтримкою в ділянці попереку.
Простір і комфорт для пасажирів другого ряду
Порівняно з моделлю Ford Galaxy модель Ford S-MAX надає пасажирам на сидіннях другого ряду на 64 мм більшу висоту, на 60 мм більше простору для ніг, а також більшу ширину на рівні плечей (1535 мм порівняно з 1523 мм). Щоби зробити тривалі подорожі для пасажирів ще приємнішими, сидіння другого ряду мають продуману систему регулювання нахилу з низько розташованим шарніром. При нахилі спинки сидіння його подушка автоматично відрегулюється, нахилившись униз. Кожне з трьох сидінь можна відрегулювати окремо.
Місце для потрібних речей
Новий Ford S-MAX забезпечує завдяки 26 спеціалізованим відділенням для речей раціональне використання простору. Інженери Ford Motor хотіли не лише задовольнити базові вимоги щодо транспортування багажу, але й надати йому функціональності. Загалом, відділення для речей у Ford S-MAX мають об’єм 90 л.
Чудова універсальність
На додачу до системи складання Ford FoldFlatSystem (FFS) у Ford S-MAX передбачено декілька точок кріплення багажу на підлозі й бортах салону, що дають можливість надійно закріпити предмети в задньому відсіку. Коли всі сім сидінь розкладено, Ford S-MAX пропонує на цілих 18% більше об’єму для багажу, порівняно з першою моделлю Ford Galaxy (285 л порівняно з 235). Максимальний простір для перевезення вантажу, коли складено всі задні сидіння, вражає — 2000 л.
За бажанням клієнта, третій ряд сидінь у новому Ford S-MAX може бути замінено висувною вантажною платформою. Ця платформа допомагає зручно завантажувати покупки чи валізи. З відчиненими багажними дверцятами платформу можна, як шухляду, витягти на 48 см.
Клімат-контроль
Кондиціонер повітря є обов’язковим обладнанням для всіх Ford S-MAX. Для максимального контролю за кліматом пропонується Система електронного автоматичного регулювання температури (ЕАТС). Ця система дає змогу налаштувати температуру окремо для водія, пасажира на передньому сидінні та пасажирів на сидіннях другого ряду.
